Правительство России утвердило десятилетнюю концепцию научно-технологического развития транспорта до 2035 года. Документ предусматривает не только дальнейшую электрификацию привычного транспорта, но и ставку на дирижабли, аэромобильность и даже гражданские сверхзвуковые самолёты.
Среди перспективных направлений – грузовые и пассажирские дирижабли, экранопланы, конвертопланы и летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой. Для городов рассматриваются подвесные рельсовые системы, а в авиации – возвращение к сверхзвуку в гражданском формате.
Отдельный фокус сделан на электротранспорте: электробусы уже интегрируются в городские сети, расширяется производство отечественных электромобилей, включая грузовые версии, и развивается зарядная инфраструктура. Водный транспорт тоже меняется – ставка делается на электрические суда и водородные силовые установки.
Впрочем, между концепцией и реальностью остаётся разрыв. По данным "Парламентской газеты", регионам пока не хватает устойчивых источников финансирования: именно электрический транспорт оказался одним из самых уязвимых пунктов бюджета на 2026–2028 годы.
_
2
