4 846 
17 октября 2008; 12:43
Спортивные катера 2008 Corvette Limited Edition Sport-V
Спортивные автомобили существуют, так почему бы не назвать спортивным и катер? Тем более, если он производится по лицензии General Motors и обладает такими же мощными двигателями, как спортивные автомобили? Именно к таким катерам относятся 2008 Corvette Limited Edition Sport-V от компании Malibu Boats. В одной из моделей этой ограниченной партии (Z06) – двигатель LS7 Corvette 505 ЛС, во второй (Coupe) - Hammerhead 383 V8 400 ЛС. Дизайн корпуса, приборная панель - все в стиле вышеназванных автомобилей и даже сиденья – от настоящих Corvette; боковые стекла могут задвигаться вовнутрь, присутствует LED-подсветка и мощная стереосистема с двумя сабвуферами, несколько LCD-дисплеев. Одним словом, ух! Обе модели доступны во множестве характерных цветов, среди которых – красный, желтый, черный, голубой, оранжевый, черный.
6 октября 2008; 11:27
Для винтокрылых машин существует теоретический предел скорости в 400 км/час. На практике вертолеты летают со скоростью вдвое меньшей, даже современный Apache не разгоняется быстрей 300. Это связано с особенностями аэродинамики - несущий винт при горизонтальном полете оказывается в непростой ситуации: в то время как конец одной лопасти движется навстречу набегающему потоку воздуха, конец противоположной лопасти уходит с той же скоростью назад. Когда скорость «ухода» становится соизмеримой скорости полета, то подъемная сила пропадает (ведь один конец лопасти не движется относительно воздуха). Эту проблему удалось решить на практике в машине Sikorsky X2, оснащенной дополнительным толкающим винтом сзади. На больших скоростях верхний винт (несущий) переходит в режим авторотации, то есть вращается не двигателем, а потоком воздуха, выполняя роль своеобразного крыла.
Во время испытаний Sikorsky X2 показал скорость в 470 км/час, машина так же продемонстрировала обычный для вертолета стиль полета: зависания, развороты на месте и т.п. Масса вертолета 2 с половиной тонны, лопасти сдвоенного подъемного и хвостового толкающего винтов изготовлены из легких композитных материалов и приводятся в движение двигателем мощностью 1400 лошадиных сил.
Испытан самый быстрый в мире вертолет Sikorsky X2
Для винтокрылых машин существует теоретический предел скорости в 400 км/час. На практике вертолеты летают со скоростью вдвое меньшей, даже современный Apache не разгоняется быстрей 300. Это связано с особенностями аэродинамики - несущий винт при горизонтальном полете оказывается в непростой ситуации: в то время как конец одной лопасти движется навстречу набегающему потоку воздуха, конец противоположной лопасти уходит с той же скоростью назад. Когда скорость «ухода» становится соизмеримой скорости полета, то подъемная сила пропадает (ведь один конец лопасти не движется относительно воздуха). Эту проблему удалось решить на практике в машине Sikorsky X2, оснащенной дополнительным толкающим винтом сзади. На больших скоростях верхний винт (несущий) переходит в режим авторотации, то есть вращается не двигателем, а потоком воздуха, выполняя роль своеобразного крыла.
Во время испытаний Sikorsky X2 показал скорость в 470 км/час, машина так же продемонстрировала обычный для вертолета стиль полета: зависания, развороты на месте и т.п. Масса вертолета 2 с половиной тонны, лопасти сдвоенного подъемного и хвостового толкающего винтов изготовлены из легких композитных материалов и приводятся в движение двигателем мощностью 1400 лошадиных сил.
2 октября 2008; 23:21
длина: 126,187 м.
ширина: 21 м.
оадка: 5,85 м.
стоимость: $ 200 000 000
владелец: Пол Аллен (№ 7 в списке "Форбс").
команда: 60 человек.
двигатели: 8 x 2400 л/с дизелей Мерседес-Бенс + 2 дизель-генератора мощностью 6 МВТ.
Скорость: 20 узлов
Яхта имеет 2 вертолета и 7 катеров, содержание яхты обходится около $ 20 млн. в год.
яхта Octopus
длина: 126,187 м.
ширина: 21 м.
оадка: 5,85 м.
стоимость: $ 200 000 000
владелец: Пол Аллен (№ 7 в списке "Форбс").
команда: 60 человек.
двигатели: 8 x 2400 л/с дизелей Мерседес-Бенс + 2 дизель-генератора мощностью 6 МВТ.
Скорость: 20 узлов
Яхта имеет 2 вертолета и 7 катеров, содержание яхты обходится около $ 20 млн. в год.
1 октября 2008; 20:39
концепт мотоцикла Ferrari
Мотоцикл Ferrari с тачскрин-управлением и подвеской с изменяющейся высотой разработал промышленный дизайнер Амир Глиник (Amir Glinik) из Израиля. Чтобы на мотоцикле поместился двигатель Ferrari V8 его пришлось "сократить" в 2 раза.
17 сентября 2008; 14:53
Интересная модификация ГАЗ М20 "Победа"
ГАЗ М20 "Победа" Аэросани "Север" '1960–1961 выпущено 100 аэросаней “Север”
В 1959 г. в вертолетном конструкторском бюро Н.И.Камова был разработан автомобиль-аэросани "Север-2" (в процессе освоения выпуска аэросаней цифра “2” из названия потерялась). Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 мощностью 260 л.с. превратился в быстроходный транспорт для северных районов страны в период зимнего бездорожья.
В 1959 г. в вертолетном конструкторском бюро Н.И.Камова был разработан автомобиль-аэросани "Север-2" (в процессе освоения выпуска аэросаней цифра “2” из названия потерялась). Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 мощностью 260 л.с. превратился в быстроходный транспорт для северных районов страны в период зимнего бездорожья.
