В 1959 г. в вертолетном конструкторском бюро Н.И.Камова был разработан автомобиль-аэросани "Север-2" (в процессе освоения выпуска аэросаней цифра “2” из названия потерялась). Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 мощностью 260 л.с. превратился в быстроходный транспорт для северных районов страны в период зимнего бездорожья.
Средний пробег аэросаней "Север" составлял 12…15 тысяч километров в год при средней скорости движения на почтовых трассах 30…35 км/час. Маршруты проходили по целинному снегу, торосистому льду в мороз до 45…50 градусов Цельсия. Аэросани работали вдоль Амура, обслуживали поселки по берегам рек Лена, Обь и Печора. Аэросани "Север-2" выполняли регулярные почтовые и пассажирские рейсы в районах Сибири, Дальнего Востока и Казахстана."
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Ходовая масса, макс., кг 2350
Двигатель АИ-14РС
Мощность двигателя, л.с. 260
Диаметр винта, м 2,7
Коммерческая нагрузка, кг 500
Макс. скорость, км/ч 60
Продолжительность хода, ч 5
Дальность хода, км 360
Единственный уцелевший экземпляр аэросаней откопали энтузиасты в одном из ангаров Монинского музея военно-воздушных сил…
4 246
